हम सभी जानते हैं कि भारत में पहली रेलवे ट्रेन (यात्री ट्रेन) 16 अप्रैल, 1853 को चली थी। IIT रुड़की लाइब्रेरी में मिली एक किताब में कहा गया है कि पहली भारतीय ट्रेन रुड़की और पिरान कलियार के बीच 22 दिसंबर 1851 को चली थी। जिसका उद्देश्य निर्माण सामग्री को ढ़ोना था। यह एशिया का सबसे पहला एक्वाडक्ट को पूरा करने के काम आया, जो गंगा नहर को रुड़की में सोलानी नदी को पार करने के लिए बनाया गया था।
वही कुछ दस्तावेजों के अनुसार 1832 में मद्रास में पहली ट्रेन चली। रेड हिल रेलवे, जिसे आर्थर कॉटन द्वारा सड़क निर्माण के लिए ग्रेनाइट ढोने करने के लिए बनाया था। यह रेल 1837 में मद्रास के रेड हिल से चिन्टद्रिपेट पुल तक चला। भारतीय रेलवे दुनिया में सबसे बड़े रेल नेटवर्क में से एक है, जिसका संचालन भारत सरकार अकेले करती है!
16 अप्रैल, 1853 को सार्वजनिक अवकाश के रूप में घोषित किया गया था, जब भारतीय रेलवे ने मुंबई से ठाणे तक अपनी पहली यात्रा की थी।
पुराने दिनों में, स्लीपर को पटरियों में लगाने के लिए हाथियों का इस्तेमाल किया जाता था।
भारत के सबसे लंबे नाम वाला स्टेशन वेंकटनरसिम्हाराजुर्विपेटा है। सबसे छोटे नाम वाला स्टेशन इब है।
भारतीय रेलवे में सबसे अविश्वसनीय ट्रेन गुवाहाटी-त्रिवेंद्रम एक्सप्रेस है यह औसतन दस से बारह घंटे देरी से चलती है।
भारतीय रेलवे ने लगभग 50 साल पूरे करने के बाद ट्रेनों को शौचालय दिया! भारतीय रेलवे को जरूरतमंद बनाने के लिए ओखिल चंद्र का धन्यवाद। उन्होंने भारतीय रेलवे को निम्नलिखित पत्र लिखा और आखिरकार, 1909 में शौचालय बन गए।
देश की सबसे लंबी सुरंग 11.215 किलोमीटर लंबी है! यह जम्मू और कश्मीर में पीर पंजाल रेलवे सुरंग है।
भारतीय रेलवे पर 14,300 ट्रेनों द्वारा कवर की जाने वाली कुल दैनिक दूरी चंद्रमा से दूरी के साढ़े तीन गुना के बराबर है!
भारतीय रेलवे दुनिया का 8 वां सबसे बड़ा नियोक्ता है- भारतीय रेलवे में कार्यरत लोग लगभग 1.4 मिलियन हैं और भारतीय रेलवे में लोको पायलटों को एक औसत सॉफ्टवेयर इंजीनियर से अधिक सैलरी दिया जाता है।
नागपुर में डायमंड क्रासिंग अकेला डायमंड क्रासिंग है, यहां ट्रेनें पूर्व, पश्चिम, उत्तर और दक्षिण जाती हैं।
भारतीय ने कश्मीर रेलवे मार्ग में बुक्कल और कौरई के बीच चिनाब नदी पर नए सबसे ऊंचे रेल पुल के निर्माण किया है। यह चिनाब नदी के तल से 359 मीटर (1,178 फीट) ऊपर है और यह दुनिया का सबसे ऊंचा मेहराबदार पुल है।
नवापुर का रेलवे स्टेशन दो राज्यों में बनाया गया है; आधा महाराष्ट्र में और बाकी गुजरात में है।
भारतीय ट्रेन प्रतिदिन 25 मिलियन से अधिक यात्रियों को ले जाती है, जो ऑस्ट्रेलिया की पूरी आबादी से अधिक है।
सबसे तेज़ ट्रेन गतिमान एक्सप्रेस 1 घंटे 40 मिनट में 188Km को कवर करती है, जिसकी औसत गति 112Km / Hr है।
सबसे लंबी चलने वाली दैनिक ट्रेन 15909 अवध असम एक्सप्रेस है। यह लालगढ़ और डिब्रूगढ़ जंक्शन (3115 किमी) के बीच चलती है।
नई दिल्ली स्टेशन ने दुनिया के सबसे बड़े रूट रिले इंटरलॉकिंग सिस्टम के लिए गिनीज बुक ऑफ वर्ल्ड में रिकॉर्ड दर्ज कराया है।
कभी आपने सोचा है कि ट्रेन से यात्रा करते समय आप इतनी आसानी से कैसे सो जाते हैं? कोच 1.2Hz (हर्ट्ज) के सस्पेंशन रेजोनेंस की एक प्रतिध्वनि फ्रीक्वेंसी के साथ डिज़ाइन किए गए हैं, यह वही फ्रीक्वेंसी है जिसके साथ मानव शरीर सबसे अधिक आरामदायक महसूस करता है।
2018 में अप्रैल से सितंबर के बीच लगभग 2 लाख तौलिए, 81,000 बेडशीट, और 7,000 से अधिक कंबल भारतीय ट्रेनों से चुराए गए थे।
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